Chevrolet Camaro
La Chevrolet Camaro est une star de cinéma dans les films Transformers et un bolide impossible à rater sur la route. Olivier Duquesne a pu la sentir vivre lors de son essai sur nos routes.
Un cri rauque et strident résonne dans la campagne brabançonne. C’est celui d’une Chevrolet Camaro avec son gros V8 de 6 litres 2 et 432 chevaux sous le capot. Cette Américaine ne connaît pas la discrétion. Sa ligne agressive se complète d’une sonorité évocatrice, jusqu’aux claquements sortant de l’échappement.
Avant de profiter de la bête, il faut apprendre à la découvrir et à l’apprivoiser. Car les premiers kilomètres en 
Camaro sont quelque peu déroutants. La position de conduite est inhabituelle avec son volant un peu désaxé. Et puis, il y a la boîte manuelle à six rapports. Une transmission idéale pour se muscler le bras droit. Le levier de commande demande de l’huile de coude pour passer d’un rapport à l’autre. Ce passage ne se fait pas toujours en douceur et prend toujours un certain temps. En plus, les rapports sont très longs.
Bref, il faut jouer du levier pour tirer parti du potentiel du V8. Il a heureusement beaucoup de couple. Malgré ce choix, il ne faut pas s’attendre à une consommation maîtrisée. Que du contraire. Sans trop me priver, mais avec un aller-
retour autoroutier raisonnable jusque Zolder dans le parcours, j’ai avalé 13 litres aux 100 km en moyenne. C’est mieux que les chiffres officiels, mais dès que j’on la pousse un peu, on flirte avec les 18, voire les 20 litres. On se rend compte aussi que son châssis montre vite ses limites.
Pour le reste, Bumblebee, euh pardon, la Camaro, est plutôt soignée. J’ai bien aimé l’écran de la caméra de recul intégrée au rétroviseur central. Et ses indicateurs au pied de la console centrale qui ont un petit côté suranné.
Tags: Amérique, bumblebee, camaro, chevrolet, essai, test, transformers, V8
29 septembre 2012 Ă 16:32
La Chevrolet Camaro fait partie des très belles surprises de l’annĂ©e 2011 et nous conforte dans l’idĂ©e que le rĂŞve amĂ©ricain n’est pas mort. Alors un conseil. Si vous souhaitez rouler diffĂ©rent, succombez au charme de cette muscle car !